Lundi 28 novembre 2011
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L'autre soir, nous fêtions, avec Alain Patouillard, nos dix ans de combat commun en faveur d'une ligne à grande vitesse. Une belle opiniatreté. Et le même point de vue, inchangé quels que
soient les auditoires.
Le 24 novembre 2011à 18h,
Manuel FALASCHI, Président de l’Association VARCADES à La Garde a organisé une réunion publique pour faire le point sur les transports dans la région toulonnaise. Il nous a sollicité pour
présenter le projet de la LGV PACA à coté de Valentin GIES de Toulon@venir et de Joël CANAPA, Conseiller régional et Conseiller municipal à La Garde:
40 personnes étaient ainsi présentes dont les 8 conseillers d’opposition à La Garde, à noter que le Maire de La Garde a refusé une salle pour cette réunion.
Nous avons donc présenté le
point du projet, à l’aide du power point que nous avions réalisé spécialement pour la présentation à Carnoules. Nous avons repris rapidement l’historique du projet, puis plus largement le
pourquoi de la nécessité de cette nouvelle infrastructure et ensuite en détail les différents fuseaux présentés par RFF dans le cadre de la concertation dans la zone toulonnaise. Comme à
Carnoules les participants étaient venus s’informer doutant des affirmations d’hommes ou de femmes politiques qui s’étaient exprimées dans la presse récemment.
Joël CANAPA s’est félicité de
nos 10 ans de collaboration qui se sont traduits par de nombreuses réunions à La Garde.
De nombreuses questions ont été
posées dans le calme et sans aucune agression sur l’opportunité de ce projet et sur l’intérêt du passage par Toulon surtout après l’intervention de Valentin GIES , partisan d’une gare à Toulon
Centre, tout en étant inquiet sur l’utilisation des voies existantes qu’il trouve absolument insuffisantes.
Nous avons pu développer la
possibilité d’éventuelles autres solutions avec notamment un tracé hybride qu’avait esquissé le Médiateur COUSQUER et repris sous forme d’une étude
succincte par FG ROUX, étude qu’il a bien voulu commenter en séance. Il serait aussi peut être souhaitable de revoir les tracés abandonnés du tracé du Moyen Var avec certaines adaptations pour
tenir compte des difficultés de Marseille Saint Charles. Nous avons demandé par courrier aux Ministres et Préfet d’autoriser RFF à rechercher des alternatives à ce tracé des Métropoles.
Nous avons tenu aussi à
rappeler le rôle joué par RFF qui travaille avec des directives ministérielles précises lui demandant de ne travailler que sur le tracé des Métropoles et rien d’autre. Certains rejettent sur le
personnel de RFF la responsabilité de toutes les difficultés en les insultant essayant ainsi de faire oublier leur responsabilité dans le choix du tracé, nous ne pouvons l’admettre même si nous
aurions souhaité que nous soient présentées d’autres solutions.
La réunion s’est terminée à
21h
Notre
appréciation :
Bonne réunion, démontrant le
besoin d’informations non déformées
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