Lundi 29 septembre :

• Déplacement professionnel.
  
• Conseil d'administration d'E & C.

Mardi 30 septembre :

• Séminaire du groupe des élus communistes et républicains du conseil régional. 

Mercredi 1er octobre :

• Permanence d'élu.
  
• Conférence de presse de présentation des rencontres photographiques "j'ai un cancer du sein et après ?".
  
• Préunion de travail sur les PRIDES.
  
• Rencontre avec le maire de Puget Ville.

Jeudi 2 octobre :

• Réunion de travail sur le pôle de compétitivité "santé".
  
• Conférence de presse de l'association "Le Cap".
  
• Bureau de l'observatoire régional de la santé (ORS).
  
• Assemblée générale de l'association de formation aux nouvelles techniques du bâtiment (AFNBTP). 

Vendredi 3 octobre :

• Rendez vous avec le président Vauzelle.

Samedi 4 octobre :

• Journée sport et developpement durable.
  
• Formation sur le thème du logement.
  
• Colloque "sortir de l'autisme".
  
• Célébration d'un mariage.

Je vous invite à prendre connaissance de la lettre ouverte adressée par Alain Patouillard au président du conseil général :

Vous avez ce vendredi, dans la presse et à la radio, exprimé une vive opposition au projet de la LGV PACA dont notre Association défend depuis huit ans le principe.

Cela nous a paru relativement curieux car nous vous avons toujours entendu défendre ce projet avec un tracé passant par Toulon, sans d’ailleurs vous préoccuper du coût puisque le tracé des Métropoles que vous défendiez était notoirement de deux à trois milliards d’euros plus cher que les autres tracés proposés au débat public. Le Conseil Général se serait alors bien engagé financièrement sans se poser la question du gaspillage des deniers publics.

Alors quelle est la véritable raison de ce changement d’opinion alors que certains élus locaux, comme le Maire de Marseille, admettent que le tracé du Moyen Var est acceptable.

Vous avez publié, il y a quelques mois, un livret appelant la nécessité d’équilibrer et de faire réussir tous les territoires constituant le Var, vous savez comme nous que le littoral est trop peuplé entraînant une migration des habitants du littoral vers l’intérieur, il suffit de prendre l’autoroute Est de Toulon le matin et le soir pour le constater. Vous savez aussi mieux que nous que des villes comme Brignolles et Saint Maximin s’agrandissent très vite, que les projets de construction (voir Le Moniteur) à Saint Maximin, feront du Moyen Var des territoires très peuplés où la voiture sera reine puisque il n’y aura aucuns moyens de transports ferroviaires.

Ce projet de LGV passant le long de l’autoroute A8 est le plus réaliste des projets proposés par RFF, il impacte le moins le Var que ce soit au niveau de l’environnement ou au niveau des terrains viticoles. Ce projet permet un aménagement correct du territoire à condition, évidemment, que le réseau TER soit maillé. La ligne Carnoules Gardanne devrait, à nouveau, être ouverte à la circulation voyageurs permettant même à l’élu que vous êtes de proposer la construction d’une gare commune TER et TGV à proximité de Brignoles ou de Saint Maximin.

La position, que semble-t-il vous adoptez, nous fait revenir vingt ans en arrière où vos prédécesseurs s’étaient opposés à la continuité de la LGV Méditerranée vers Nice, cette ligne serait maintenant construite et aurait coûté nettement moins cher. Nous pouvons leur dire merci.

Votre menace de vous retirer du financement démontre aussi un égoïsme départemental certain, car effectivement il faut passer par le Var pour accéder aux Alpes Maritimes, nous touchons là les limites de la décentralisation et du désengagement de l’Etat pour le financement des projets structurants du pays.

Pour avoir organisé et participé à plusieurs réunions à Brignoles et Saint Maximin nous pouvons vous assurer que le débat public a bien eu lieu en 2005. Tout au long de ce débat, il a été démontré que le transport ferroviaire était un élément important de développement durable et que les investissements proposés étaient indispensables pour assurer aux générations futures tout simplement la possibilité de se déplacer, vous savez aussi que ces investissements pour le ferroviaire éviteront l’élargissement de l’autoroute A8 mais aussi la construction d’un autre aéroport dans le Var. Pourquoi donc refuser ce projet qui est, nous le rappelons, prévu dans le Grenelle de l’Environnement. Il nous semble de la responsabilité des élus de porter un tel dossier comme cela se fait sur toutes les autres régions de France.

Quant aux manifestations des viticulteurs que vous semblez ainsi cautionné, c’est un autre problème, ils défendent leur emploi certes mais force est de constater que ce ne sont pas les infrastructures ferroviaires qui font que le Var a le plus bas pourcentage de terres agricoles en France.

Nous vous demandons, Monsieur le Président, de ne pas vous opposer à ce projet, de le souhaiter même, mais aussi de faire tout ce qui est en votre pouvoir pour que le réseau TER soit amélioré en tenant compte de cette nouvelle ligne afin de permettre à tous les habitants de PACA de voyager correctement. Un abandon de ce projet serait fortement préjudiciable pour la région.

Veuillez agréer, Monsieur le Président, l’expression de nos sentiments respectueux.

Alain PATOUILLARD

Président de l’Association TGV et Développement Var Nice Côte d’Azur.