COMMUNIQUE DE PRESSE DE GERARD PIEL

VICE PRESIDENT DELEGUE AUX TRANSPORTS ET AUX COMMUNICATIONS

LGV PACA : UNE CHANCE A NE PAS MANQUER !

Le report à une date ultérieure de la présentation aux cofinanceurs des études complémentaires décidées à la fin du débat public de 2005 augure d’un scénario catastrophique pour l’aménagement du territoire régional.

Déjà en 2002, lorsque la grande vitesse a touché quai à Marseille, on a pu mesurer le retard pris par l’Est de la région.

Le Var et les Alpes Maritimes ont été freinés dans leur développement durable en laissant comme seule réponse aux déplacements les camions et les voitures individuelles émettrices de gaz à effet de serre.

Ce nouveau report nie le grand moment démocratique représenté par les dizaines de réunions organisées dans le cadre du débat public.

Nous avons déjà donné dans ce déni de démocratie avec l’abandon de la sécurisation électrique de l’aide de la région après le débat public Boutre Carros.

En tant que vice-président aux transports et communications de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, je pense qu’il est temps d’inscrire notre projet dans les crédits prévus par le Grenelle de l’Environnement afin de pouvoir mobiliser les fonds européens.

En matière de tracé, il n’est pas souhaitable de faire de la surenchère, mettons de notre côté toutes les chances en poussant le tracé le plus réaliste financièrement, connecté au réseau TER de notre région.

Engageons-nous pour finir les travaux de la 3e voie littorale dans les Alpes Maritimes, ceux de la 3e voie Aubagne – Marseille, la poursuite de la modernisation d’Aix – Marseille, dont la première phase va être inaugurée le 14 décembre 2008, la réalisation de la liaison Avignon TGV – Avignon Centre – Carpentras, la réouverture de la ligne Carnoules – Gardanne au service Voyageurs, la réalisation de la liaison Digne – St Auban, la modernisation du Val de Durance et aussi engager les études de la percée ferroviaire sous le Mont Genèvre.

Tous ces dossiers inscrits au précédent Contrat de Plan et au Contrat de Projet 2007 – 2013 sont complémentaires à l’axe LGV qui structurera les déplacements longue distance pour les habitants de notre région.

J’invite l’Etat et son représentant, le Préfet, l’ensemble des élus de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, à faire preuve d’audace pour ne pas rater une deuxième fois l’aménagement durable de nos territoires et pénaliser ainsi les habitants de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur.